Индия стала основным рынком сбыта морской нефти марки Urals.
По некоторым сделкам в этом месяце цена на нефть марки Urals в индийских портах составляла со скидкой 12–15 долларов за баррель, с учетом чего в некоторых случаях нефть продавалась дешевле общей себестоимости.
Давление на производителей в западных портах России еще больше возросло, поскольку нехватка судов, подходящих для российской зимней погоды, привела к увеличению фрахтовых расходов, которые может взять на себя продавец в зависимости от согласованных условий сделок.
Фрахтовые ставки выросли до 11–19 долларов за баррель по сравнению с менее чем 3 долларами за баррель до февраля и примерно в два раза выше, чем в середине года.
Расчеты Рейтер показали, что скидки на нефть сорта Urals в западных портах России для продажи в Индию по некоторым сделкам выросли до 32–35 долларов за баррель, если в цену не включен фрахт.
Стоимость эталона Dated Brent в начале декабря колебалась ниже 80 долларов за баррель, в то время как расчетная стоимость российской нефти для производителей, включая затраты на добычу, налоги и транспортировку до экспортных портов, составляла около 15–45 долларов за баррель, заявил на прошлой неделе замминистра энергетики Павел Сорокин.
По словам трейдеров, российские поставщики нефти пытаются обеспечить транспортировку нефти Urals в Индию самостоятельно, используя собственные суда и партнеров по доставке, что может снизить транспортные расходы. Но многие производители нефти по-прежнему полагаются на торговые фирмы, а это означает, что им приходится делиться с ними своей прибылью.
Индия, второй по величине потребитель нефти в Азии, имеет больше возможностей для покупки нефти марки Urals, чем Китай, из-за более короткого пути транспортировки, а ее нефтеперерабатывающие заводы хорошо приспособлены для переработки российской нефти.
Кроме того, Нью-Дели признает корабли и страховое покрытие, предоставляемые российскими организациями, которые больше не признаются в Европе.
Поставки Urals в Индию в ноябре выросли как минимум до 3,7 млн тонн и достигли рекордных 53,2% от общего объема погрузок сорта через морские порты в прошлом месяце, свидетельствуют данные Refinitiv Eikon.
Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
