В Пензе началась кампания по спасению городского троллейбуса

Пикеты длились около часа, за это время многие пензяки узнали о предстоящей ликвидации дешевого вида транспорта и выражали активистам свою поддержку, а некоторые присоединялись к протестующим. Полиция их действиям не мешала, а один полицейский даже выразил свое одобрение, заявив, что полицейские — такие же жители Пензы и тоже привыкли пользоваться сравнительно дешевым транспортом.

По окончании мероприятия руководитель организации ПНВ Иван Финогеев сообщил, что это было только начало борьбы за сохранение троллейбусного парка и что в ближайшее время акции продолжатся в более масштабной форме. Как депутат, он перед акцией направил запрос по поводу ситуации, которая сложилась с городским электрическим транспортом, на что получил отписку от врио начальника управления транспорта Пензенской области Алексея Мещерякова. Чиновник переложил ответственность на городскую власть, но

отметил, что на самом деле еще ничего не решено и будут некие общественные слушания по формированию концепции транспортной системы областного центра. Общественность опасается, что слушания если и будут, то для галочки.

Стоимость проезда в пензенском троллейбусе составляет 20 рублей, в автобусе — 23 рубля, а в маршрутке — 27 рублей. Троллейбусное предприятие аффилировано с бывшими депутатами Пензенской городской думы от "Единой России" братьями Андреем и Олегом Фомиными. Они же являются владельцами ООО "Дилижанс", которому принадлежит большая часть городских маршрутов, где используются автобусы и маршрутки. Ликвидация дешевых троллейбусных маршрутов напрямую отвечает интересам их бизнеса.

Александр Воронин